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als Antwort auf: Liechtensteiner Post zur Schweizfahrt 1932 mit Beschädigungsstempel #3240
Hallo Josef,
Vielen Dank für Deine Infos! Sammelst Du ausschließlich Liechtensteiner Zeppelinpost?
Zu Sieger und Michel habe ich noch das Schweizer Luftposthandbuch von 2013 in Gebrauch. Da ist ja Liechtenstein mit eingearbeitet und in der Regel ist das okay für mich.
Das in FH immer 2 Stempel abgeschlagen wurden war mir noch gar nicht aufgefallen. Erst jetzt wo Du es sagst, habe ich das auch gesehen. Danke!
Mir erscheint die Angabe von ca. 80 Belegen fast zu hoch, es sei, im 2.WK sind eine Menge Belege verloren gegangen. Bisher habe ich gesamt nur 26 Belege registrieren können. Ist bei 80 nicht wirklich viel. Hast Du eine Stückzahl zu diesen Belegen?
Auch 2 Belege von Sieger habe ich mit „violetten“ Stempeln registriert, die wohl eher blau (FH) haben sollten. Bei den schwarzen Stempeln ist keiner von Sieger dabei.
Bei Corinphila.190 war einmal eine falsche Losbeschreibung mit „blau“, war aber eindeutig „violett“. Das haben die aber wahrscheinlich selber noch bemerkt, denn der Zuschlag lag bei nur 600 Fr. und ich denke die haben das im „Saal“ noch entsprechend berichtigt. So Berichtigungen habe ich so schon einige Male bei Auktionen im Saal selbst gehört. Finde ich gut!
Beste Grüße,
Aviator
als Antwort auf: Liechtensteiner Post zur Schweizfahrt 1932 mit Beschädigungsstempel #3221Hier noch zwei Beispiele, dass die Stempelfarbe in den Katalogen genauer als „violett bis Schwarzviolett“ bezeichnet werden müsste.
Für violett aus Auktion Jennes & Klüttermann.68 von 2017/ Los 2769 mit Zuschlag für 900,- Euro.
Für schwarzviolett Auktion Nordphila.440 von 2015/ Los 1376 als unverkauft für 1000,- Euro
Beste Grüße,
Aviator
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You must be logged in to view attached files.als Antwort auf: Besondere Belege der US-Post zur Südamerikafahrt 12930 #3216Freut mich wenn es von Nutzen war!
Die Kopien konnte ich nur „nachreichen“, da meine Frau schon unten am Auto war und ich immer noch am PC „hing“. Es ging also um den „Hausfrieden“. Ich denke Du und die meisten Kollegen verstehen das.
Aviator
als Antwort auf: Besondere Belege der US-Post zur Südamerikafahrt 12930 #3203Die beiden Karten.
Grüße und noch schöne Feiertage,
Aviator
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You must be logged in to view attached files.als Antwort auf: Besondere Belege der US-Post zur Südamerikafahrt 12930 #3198Hallo Eckehard,
Reiche hier die Bilder der Belege nach. Gleich wieder mit dem Ausschnitt aus der entsprechenden Tabelle, denn damit sind auch gleich wieder die Quellenangaben mit erledigt. Deinen Beleg hast Du ja schon oben abgebildet und den lasse ich hier weg.
Zunächst die Tabelle und die 3 Briefe.
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You must be logged in to view attached files.als Antwort auf: Besondere Belege der US-Post zur Südamerikafahrt 12930 #3197Hallo Eckehard,
Zu Deinem Brief, den ich unter Kofler 2001/1997 und wieder unter Corinphila.246 2019/5070 registriert habe, sind in meinem Archiv noch 3 Briefe und 2 Karten dazu registriert.
Von Deinem Brief habe ich mir mal die Rückseite kopiert. Hatte da nur die Vorderseite. Danke!
Etwas in Eile, hoffe aber, dass ich Dir helfen konnte.
Dir auch noch ein schönes Ostern und bleib gesund!
Aviator
als Antwort auf: Berliner Rundfahrtpost zur Südamerikafahrt 1930 #3192Hallo allerseits,
Kleine Überraschung zu Ostern. Der nächste Ankunftsstempel von FH 6.6.1930 ist gefunden. Ich habe noch einmal ausgiebig in meinem Archiv Bilder „angeklickt“ und bin dort fündig geworden, wo ich es nie vermutet hätte! Hier natürlich ohne Rio, aber Anschlußflug und FH 6.6.30.
Sammlung Horst Aisslinger, 1992/ Los 240 mit damals Ausruf von 3500,-DM. Ergebnisliste habe ich leider keine gefunden, ist aber auch nicht so wichtig. Denke der Beleg ist auch so von Interesse.
Es existiert noch ein ähnlicher Beleg ab Berlin, jedoch ohne Ankunftsstempel von FH.
Beste Grüße und allen Mitgliedern ein schönes Ostern!
Aviator
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You must be logged in to view attached files.als Antwort auf: Berliner Rundfahrtpost zur Südamerikafahrt 1930 #3177Hallo allerseits,
Zu der Karte der Rundfahrt ab Berlin mit Rio plus Ankunftsstempel von FH 6.6.30, von der Alfred eine Kopie eingestellt hatte, habe ich heute zufällig bei einer Suche im Katalog von Kofler noch ein passendes Stück dazu gefunden.
Aus Sammlung Kofler 2001/1341 und damals mit Zuschlag ca. 300 Euro. Von einem Ankunftsstempel von Pforzheim steht allerdings nichts in der Losbeschreibung und ich nehme mal an, dass es da auch keinen gibt. Den zu erwähnen hätten die bestimmt nicht vergessen! Das ist nun damit die zweite Karte mit Rio plus Ankunftsstempel von FH.
Beste Grüße,
Aviator
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You must be logged in to view attached files.Da immer nur 4 Bilder untereinander passen, müssen wir bei mehr Infos (Bilder) die „Antworten“ mit nutzen.
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You must be logged in to view attached files.Hier geht es weiter zum konkreten Sammelgebiet, der Flugpost am Rhein und Main, dass auf Grund der Vielfalt an Belegen sehr gut für „Einsteiger und Umsteiger“ geeignet ist. Ihr werdet feststellen, dass in den Katalogen das offizielle Ende dieser Flugpost Veranstaltung mit dem 23.6.1912 angegeben wird, ich aber auch den 24.6.1912 mit nennen werde. Der Grund dafür ist die Beförderung von Post durch das Luftschiff LZ10 „Schwaben“ am 24.6.1912 auf seiner Passagier Fahrt von Frankfurt/Main zum Luftschiffhafen in Baden Oos. Das ist auch gleich ein schönes Indiz dafür, dass nicht alles in den Katalogen stehen kann.
An diesem Tag wurden noch befördert: „5730 „normale“ Flugpostkarten und 180 Karten „Gelber Hund“ vom 22.6.1912. Dazu noch 6500 „normale“ Flugpostkarten und 103 Karten „Gelber Hund“ vom 23.6.1912“.
Ich hoffe die anschließenden Abbildungen und Texte vermitteln Euch einen ersten Eindruck dieses schönen Sammelgebietes und sind auch von Interesse.
Viel Spaß noch hier im Forum,
Aviator
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You must be logged in to view attached files.als Antwort auf: Marineluftschiffer – Die Menschen im Einsatz auf Fahrt und am Boden #3123Hallo Erhard,
Ich habe Kopien von 2 „Gruppenfotos“ der Besatzung von L30 und L39 gefunden. Ob die von Nutzen sind kann ich nicht sagen, stelle die einfach mal ein. Namen sind da leider keine angegeben. Dürfte aber auch so leider fast unmöglich werden (eher aussichtslos) Deine beiden Luftschiffer zu identifizieren. Da haben die Kollegen hier völlig Recht. Nur der Vorname Eugen ist wenig hilfreich. Leider!
Grüße,
aviator
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You must be logged in to view attached files.als Antwort auf: Knaben-Zeitschrift informiert zum Amerika-Luftschiff #3098Hallo Erhard,
Danke für die ungewöhnliche Lektüre „Knabenzeitung“!
Also mit dem Artikel über das Luftschiff könnte man bestimmt auch heute noch einige unserer „heranwachsenden Jungs“ für Minuten von ihren Smartphone locken, aber bei dem abrupten Wechsel zum „Beschneiden der Ziersträucher“, gäbe es heutzutage keinerlei Interesse bei den Jungs! Es sei denn, die könnten das Zeug trocknen, rauchen und weiter verkaufen. Da ginge bestimmt noch was und die könnten ihren Eltern „Taschengeld“ zahlen!!
Beste Grüße,
aviator
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