aviator

Der Aufdruckfehler auf Michel Nr. IV, „Huna“ statt „Hund“ befindet sich nicht wie im Michel angegeben auf den Feldern 58 und 68, sondern wie im Sieger angegeben auf den Feldern 35,67,77,etc. (z.B. auch auf einem Feld in Reihe 9 senkrecht).

Das bedeutet bei einer Auflage von 10000 Stück (100 Bögen), dass dieser Aufdruckfehler mindestens 400 Mal vorkommen sollte. Also nicht „sehr“ selten, sonder eher „nur“ selten ist. Wie so oft, gibt es aber auch da wieder Ausnahmen, wie z.B. bei der Aufbrauchausgabe des „Alten Palais“, die mit 2 Marken „Gelber Hund“ frankiert sind. Bisher konnte ich nur 2 dieser Belege auch mit beiden Marken als „Huna“ registrieren. Ein Beleg aus meiner Sammlung und ein weiterer Beleg des Händlers „Philaversand“ vom Juli 2019, wobei da die linke Marke von Feld 67 ist.

Eine bisher unbekannte Kartenart, die bisher nur als Abbildung auf einer Bildkarte vom „Luftpostamt II“ (Exerzierplatz in Darmstadt) zu sehen war. Vorgesehen war sie zum Mitnehmen und Aufstellen zu Hause beim Publikum. Ob diese Kartenart aber jemals auch verausgabt wurden, oder damals nur zur besseren Ansicht der bildgleichen Flugpost Karten auf dem Verkaufstisch standen, ist ungeklärt. Trotz Frankatur und Stempel ist für mich noch unklar, ob diese Karte mit dem Luftschiff befördert wurde. Angeblich sollen alle frankierten und gestempelten Karten auch eine Beförderung mit dem Luftschiff erhalten haben. Allerdings kann ich keine (auch nicht radierte) Anschrift auf der Karte entdecken. Bleibt aber natürlich noch die Beförderung mittels Umschlag, was bei der geringen Beschädigung (Stütze zum Aufstellen nur gering eingerissen) auch gut möglich wäre. Wer hätte sich damals auch schon den Umschlag zu dieser Karte extra mit aufgehoben und wäre der nach 100 Jahren noch vorhanden gewesen?

Beste Grüße,

aviator

Hallo zusammen,

Ich möchte gerne noch einige weitere interessante Besonderheiten ansprechen und zeigen.

Da wäre z.B. noch der Stempelfehler 21.12.6, statt 21.6.12, den es so nur von Darmstadt gibt. Der ist wirklich selten zu finden und ich habe bisher gerade 7 derartige Belege, alle auf der normalen graubraunen Karte registriert. Aber von diesen 7 Belegen, sind 6 Stück frankiert mit einer 10Pfg. Flugpost Marke, davon 1 nach Belgien. Bisher nur 1 Karte mit 20Pfg. Flugpostmarke, die mir 2013 das Mitglied von eZEP „pasol“ übermittelte. Diese Karte hänge ich unten als Kopie mit an. Daran ist gut ersichtlich, wie bei nur 7 Belegen, was wirklich nicht gerade viel ist, noch 2 Belege durch eine Eigenheit etwas „herausstechen“.

Es wurden vom Publikum auch die verschiedensten privaten Postkarten verwendet. Aus diesem Grund wurden auch die Flugpostmarken zu 30Pfg. „nachgedruckt“, ab dem 17.6.12 verausgabt und waren für diese „privaten“ Karten vorgesehen. Wie aber jeder selber in den Auktionskatalogen sehen kann, hat das niemanden wirklich interessiert und es wurde weiter auf privaten Postkarten frankiert was man eben wollte. Befördert wurden ja alle Karten! Deshalb möchte ich mich auch nur auf einige wenige Beispiele beschränken.

Was seltener privat verwendet wurde, waren die „normalen“ DR Ganzsachen. Die waren im Postverkehr „allgegenwärtig“, sahen für diese besondere Veranstaltung eher „ärmlich“ aus und waren deshalb wohl nicht so beliebt. Frankiert mit der 10Pfg. Flugpost immer noch zu finden und zu viele um die registrieren zu können. Wer nun aber denkt, dass die 30Pfg. Einzelfrankatur auf Ganzsache schon wegen des Preises das seltene Stück ist, der irrt. Es ist die Ganzsache mit der 20Pfg. Flugpostmarke als Einzelfrankatur, von der ich bisher erst 6 Belege registrieren konnte. Dabei wieder etwas „herausstechend“ mit SST von Offenbach. Kopie unten.

Beste Grüße,

aviator

Hallo westfale,

Alles mit „WB-Vignette“ einfach die Finger weg. Da hast Du völlig recht, aber ich habe diese „Dinger“ natürlich auch im Archiv. Gut zu wissen wann, wo, von wem taucht das Zeug auf und wie viel wurde dafür bezahlt. Den ganzen anderen „Müll“, wo jemand z.B. mit einem alten Körner ein „LZ“ in Bestecke, oder was auch immer „hämmert“ speichere ich natürlich nicht. Da kommt ja wöchentlich neuer „Müll“ bei Ebay zum Verkauf.

Stilistische Unterschiede beim Porzellan von LZ127 und LZ129 ist Geschmacksache und entsprechend lässt sich trefflich darüber diskutieren. Was ich da besser finde (LZ127) hatte ich ja schon geschrieben.

Ob die bei LZ130 den Lieferanten gewechselt hätten, habe ich keine Ahnung. Wie auch. Ob die Bordausstattung, so wie Du schreibst bereits mit Porzellan, Gläsern, Bestecken, bis hin zu Servietten komplett fertig war, kann ich nicht beurteilen. Ich habe noch nie etwas davon gehört, geschweige gesehen. Wozu hätten die das alles komplett fertig gebraucht? Ohne Helium keine Passagiere und ohne Passagiere keine komplette Ausstattung für „gut betuchte“ Passagiere. Wozu hätten die sich das alles auf „Halde legen“ und richtig Unkosten haben sollen und vor allem, wo ist es geblieben?

Wenn Du sicher weißt, dass alles fertig war, hast Du das doch bestimmt gesehen und wenn Du Bilder von den komplett fertigen Sachen hast, wäre es toll, wenn Du die hier einstellen würdest. Keiner kann alles selbst in der Sammlung haben, aber einige Bilder von den fertigen Sachen wären schon gut.

Stell doch bitte einfach einige Bilder dazu ein, denn ganz ohne Bilder ist es nun mal schwierig, sich ein „Bild davon zu machen“. Danke im Vorab!

Mit dem Bordporzellan für den Verkauf meinst Du doch bestimmt das, was auf der Karte von Felz.105 von 2003/10110 zu sehen ist. Abbildung unten zu sehen.

Beste Grüße,

aviator

Die Karte mit SST von Frankfurt, muss ich hier auch wieder „nachreichen“.

Grüße,

aviator

Die Berliner Wohlfahrtskarte von 1910, der „Kaiser und Enkel“, muss ich hier „nachreichen“, da ich das Bild oben leider nicht mehr anfügen konnte.

Brief als „Einschreiben“, aus meiner Sammlung mit R.Nr.490. Kopien der Nr.489 und 491 habe ich im Archiv gespeichert. Nach Peter Hagedorn sollte es aber gesamt 5 Einschreiben geben.

Hallo zusammen,

Bei der Flugpost am Rhein und Main gibt es ganz verschiedene Arten an seltenen Belegen. Das macht dieses Sammelgebiet mit vielen derartigen Belegen spannend und fast Einzigartig.

Ein kaum bekanntes und beachtetes Beispiel dafür sind Bildkarte, die in Frankfurt zur Beförderung aufgegeben wurden. Der Grund dafür liegt weiter Zeit zurück, als Frankfurt noch eine „Freie Stadt“ war. In dieser Zeit gab es Spannungen auch mit dem Herrscherhaus in Darmstadt und das wirkte noch lange nach. Für diese Flugwoche war Frankfurt für das Großherzogspaar aber unerlässlich. In Frankfurt war Luftschiffhafen, Flugplatz und zahlungskräftiges Publikum. All das war für diese Veranstaltung zu Gunsten der Wohltätigkeit erforderlich. Aber „kleine Nadelstiche“ konnten sich der „Darmstädter Veranstalter“ wohl doch nicht ganz verkneifen.

Frankfurt bekam keine der „schönen Bildpostkarten“ und später bei den Überdruckmarken E.EL.P. nur die mit 20Pfg. doppelt so teuren Marken! Dafür wiederum stempelten die Frankfurter schon ab dem 10.6. mit dem Sonderstempel der Veranstaltung.

Deshalb sind Bildpostkarten ab Frankfurt selten. Die mit ESST vom 10.6. sehr selten und da spielt das Motiv bei der Ersttag Verwendung keine Rolle. Die beiden mir bekannt gewordenen Karten möchte ich hier abbilden. Eine aus meiner Sammlung und eine Kopie „Familie“ von eZEP pasol vom Okt. 2013.

Wer kennt, oder hat weitere Bildkarten mit ESST Frankfurt vom 10.6.12. (Mir wurde einmal die Stückzahl 4 genannt, aber ohne jede Kopie eines Beleges dazu). Schon einmal Danke im Vorab!

Grüße,

aviator