aviator

Hallo Erhard,

Das die Mitarbeit in der „Breite“ der Mitglieder hier im Forum zu wünschen übrig lässt, wird ja nun schon etwas länger „beklagt“. Hat darüber klagen geholfen? Bisher eher nicht! Woran könnte das liegen. Zeitmangel ist sehr oft ein Grund, den ich selbst nur zu gut kenne, aber auch Desinteresse, oder Bequemlichkeit, oder bei den schon vielen „vorgegebenen Themen“ nichts passendes gefunden?

Du hast es jetzt statt mit Zeppelinpost, mit dem Zeppelin Museum versucht. Wenn ich da nicht rein zufällig diesen „bisher frühesten“ Museumsstempel in der Sammlung und den als Kopie mit nach FH genommen hätte, wäre auch von mir zum Thema Museum keine Antwort gekommen.

Als noch ab 1990 (ab da war ich erst dabei) „volle Hütte“ bei unseren Treffen war, kann ich mich noch gut an die Alben der Mitglieder erinnern. Natürlich Zeppelinpost, aber auch jede Menge Ballonpost, Pionierflugpost, Katapult Nord und Süd usw. vom „Feinsten“. Bei mir macht das heute noch locker 20 bis 30% (?) und Katapult eben eingekauft, sowie Ballon Monte auch eben „reichlich“ bei Auktion geboten.

Warum steht bei „Lieblingsbelege“ dazu Zeppelinpost? Natürlich habe ich Lieblingsbelege der Zeppelinpost, meist Sieger und Michel nicht gelistet (sind mir die „allerliebsten“), aber auch Pionierflugpost. Da gibt es wunderbare Sachen und alle sind „durch die Luft“ befördert.

Die „absolut reine Lehre von nur Zeppelinpost“ finde ich kontra produktiv. Natürlich gehören da keine „Altdeutsche Staaten“ und ähnliche Sammelgebiete rein, aber was bis 1939(?) durch die Luft befördert wurde, könnte doch auch mal ein „Lieblingsbeleg“ sein dürfen. Oder?

Wenn es bei der Mitarbeit bei „reiner“ Zeppelinpost „hakt“, warum nicht mal etwas mehr Spielraum geben? Warum nicht „Lieblingsbelege, der Zeppelin- und Pionierflugpost“?

Okay. Mit „Themen erweitern“ bin ich ja schon einmal auf Ablehnung gestoßen, aber etwas flexibler, statt klagen wäre schon mal einen Versuch wert. Dazu noch ein „Zählwerk“ wie viele Mitglieder einen Beitrag auch gelesen haben (wie bei eZEPP selbstverständlich war), damit jeder der Einstellt auch weiß, dass es von Interesse und nicht „für die Katz“ war, denn auch das ist wichtig! Noch weniger Mitarbeit kann es deswegen doch eigentlich nicht werden.

Beste Grüße und alles Gute,

Aviator

Hallo Klaus,

Von der Kombi aus Rundfahrt vom 4.5.36 und 1.NAF habe ich noch 2 weitere Belege registriert. Felz.150 von 2014/4367 und noch einmal Felz.168 von 2020/3443.

Grüße,

Aviator

Hallo Erhard,

Zur (neuen)Museums Eröffnung 1996 war ich nicht in FH. Erst zum 100. Jahrestag „Erster Aufstieg“, am 2.7.2000. Ich habe denen damals (1994) aber eine Info zum „alten Museum“ geschickt. Es existierte ja lange Zeit die „Mär“, dass das Museum 1938 eröffnet wurde. 1994 wurde im Rundbrief Nr.2/94 auf Seite 14 das Datum auf 1916 korrigiert. In meiner Sammlung hatte ich aber einen „Museums Stempel“ vom 31.8.1913, also schon vor dem 1.WK! Darüber habe ich damals die ArGe und auch das Museum in FH informiert.

Am 2.7.2000 zum 100.Jahrestag 1. Aufstieg, zu dem ich auch eingeladen war, habe ich dem damaligen Museums Direktor einen Rahmen mit der Kopie der Karte geschenkt, damit er wusste, seit wann sein Museum wirklich schon existierte. Wenn die das damals nicht „entsorgt“ haben, sollte der Rahmen eigentlich immer noch im Museum sein.

Kopien wie immer im Anhang.

Beste Grüße,

Aviator

Hallo Klaus,

Auf jeden Fall ist Dein „Stadtviertel Jamaika“ wesentlich seltener als ein „echter“ Jamaika! Bei den „echten“ habe ich bereits 2018 aufgehört die zu registrieren. Da waren es schon 28, wovon 8 Stück bis zu 3x „Hin-und Her“ verkauft wurden. Seitdem registriere ich immer nur jährlich einen Beleg wegen der Preisentwicklung dieser Belege.

Beste Grüße,

Aviator

Bedarfspost? Das ist doch eine super Idee! Stell doch mal bitte etwas ein.

Ich glaube nicht, dass wir da Besucher damit abschrecken. Vielleicht sogar eher Perspektiven aufzeigen können, wenn man nur lange genug sammelt. Selbst bin ich mit 25 (Ost)Mark mit dem Mopet zu meiner ersten Börse von Chemnitz nach Annaberg gefahren.

Deinen Griechen hatte ich noch nicht registriert und habe den auch gleich mit im Archiv gespeichert. Hatte davon bisher 6 Belege und mit Deinem nun gesamt 7 Belege registriert. Hättest Du da bitte noch die Rückseite für mich? Schon mal danke im Vorab!

Deinen Eritrea hatte ich damals schon bei Felz. registriert und ist bisher immer noch der Einzige den ich bisher kenne! Felz. hatte da aber auch keine Rückseite mit abgebildet. Hättest Du da bitte auch von dem die Rückseite für mich? Danke!

Deinen Letten hatte ich auch schon registriert und sind bisher 5 Belege bei mir im Archiv.

Beste Grüße,

Aviator

Hallo eckenerecki,

Vielen Dank für die ausführlichen Infos und besonders des Portos!

Mit den Belegen nach den Philippinen hast Du recht. Gibt es auch ohne US-Zusatzfrankatur mit nur DR Frankatur. Davon habe ich aber auch nur wieder einige registriert, um die Preisentwicklung über die Jahre sehen zu können. Da habe ich R.Nr. ab 583 bis 642. Das scheinen aber noch einige mehr zu sein als die mit Mischfrankatur DR/USA. Macht also auch bei denen keinen Sinn alle zu registrieren. Sind einfach zu viele und damit auch nicht so von Interesse.

Die von Dir errechneten Portosätze für diese Belege, sind schon echt kompliziert. Könnte mir gut vorstellen, dass die damals bei den Auflieferungen ihrer Post auch nicht exakt berechnen konnten, oder wollten und das eben „Pi mal Daumen“ gemacht haben. Befördert wurden ja alle diese Belege. Meiner Meinung nach ist das absolut exakte Porto bei „Sammler Belegen“ auch nicht so von Bedeutung. Die Sammler wollten wohl eher „schöne“ Belege, als portorichtige Belege.

Ein gutes Beispiel dafür ist die Zuleitungspost. Ob „Albaner, Bulgaren, Rumänen, oder Französische Kolonien usw. usw. usw., die sind teils regelrecht mit Sondermarken „zu tapeziert“! Die wollten damals „schöne bunte Belege“ in ihren Alben sehen. Portorichtig war denen doch egal, oder zu kompliziert das mit ihren schönen bunten Sondermarken zu berechnen.

Weil wir gerade beim Thema Zuleitungen sind. Im neuen Michel stehen da ja bei der 1.NAF 1936 eine ganze Menge teils richtig seltener Zuleitungen! Leider habe ich davon so gut wie nichts in den Alben, sondern nur im Archiv registriert.

Beste Grüße,

Aviator