Antwort auf: Ein Brief an den Graf Zeppelin, befördert mit LZ17 „Sachsen“

Hallo Erhard,

Richtig. Bei Hacker war der 22.7.1914 nicht mit aufgeführt. Wir hatten das unter hunderten Belegen und Kopien zur Bearbeitung im Rundbrief 2/1998 auch schon mit da. Wenn ich mich recht erinnere, hatte das damals Peter Hagedorn “versorgt”. (Die Bearbeitung Fahrten “LZ17“ ging übrigens schon früher, gemeinsam mit der „Hansa“ los.) Deshalb steht im Rundbrief auch der 22.7.1914 nicht als Fahrt mit drinnen.

Nach der Veröffentlichung des Rundbriefes tauchten aber beförderte Karten mit dem Datum auf.

Aus diesem Grund steht im Sieger 22. Auflage auch der 22.7.1914 mit drinnen. War der Neueste Stand von damals. In meinem Sieger steht da auch immer noch ein kleines verblichenes „Häkchen“ dahinter. Inzwischen dürften da noch 2 (?) weitere unbekannte Fahrten dazu gekommen sein. Es gibt (zum Glück) immer wieder Neues zu entdecken, würde doch sonst auch langweilig! Das gilt auch für alle Fahrten aller Luftschiffe. Der Vermerk „Sieger und Michel unbekannt“, steht bei mir „locker“ 100 Mal im Archiv.

Über die verfälschten Karten mit Gefälligkeitsstempel vom 22.7.1914 habe ich übrigens auch schon geschrieben, die beschrieben und auch mit Kopien gewarnt! Die sehen ganz anders aus. Den Brief an Zeppelin hatten schon Hacker, Kofler, Corinphila Philatelisten, Hagedorn, Dr. Simon und natürlich ich in Händen und der lag auch zu unseren Treffen aus. Da „beäugt“ von Mitgliedern wie Hofmeister, Lösemann, Sieger (war auch mal da) usw. usw. Also alles keine „Frischlinge“, denen man einen Gefälligkeitsstempel als echt hinlegen könnte. Wie diese Gefälligkeitsstempel aussehen und als „unfrankiert abgeworfen mit angeblicher Nachgebühr“ angeboten werden, weißt Du als „Sachsen Spezi“ doch eigentlich auch recht gut. Dir könnte man doch so etwas auch nicht mehr “andrehen”. Kann ich mir nicht vorstellen! Habe ich übrigens auch schon mit falschen Prüfstempeln versehen gesehen diese “Dinger”!

Beste Grüße,

Aviator